我们最常见而普遍的施工计划编制方式是以(天)为单位的横道图。此种计划编制表示工程各工序的施工在本周或本月内所有施工内容的起止时间先后顺序，整个计划由一系列横道线组成。它的优点是易于编制、简单明了。 但是，作为一种计划管理的工具，以（天）为单位的编制方式有它的不足之处。首先，不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系；其次，反映不出哪些工作决定了总工期，更看不出各工作分别有无伸缩余地（即机动时间），有多大的伸缩余地；重点是，这种计划编制方式不能在执行情况偏离原订计划时，迅速而简单的进行调整和控制，更无法实行多方案的优选。

如何保证“六天一层”？

传统的高层大模板施工进度为七天一层，但自本工程7月18日开工，8月18日进行一层主体施工，现施工至主体12层，完全满足六天一层的施工进度。 本工程施工时间段为早6:00至晚22:00。从计划编制中可以看出，各工序之间属于穿插作业。具体来说，在前道工序施工至一定阶段，下道工序随机进行施工，将原有施工中空白段进行填补，这样大大缩短了施工周期。确保了“六天一层”的施工进度。 这就是所谓，日式管理中“穿插提效”其中一种体现。

运输机械配置

1.现场安装一台QTZ110t塔吊，并配备2名驾驶员交班。当现场出现多个作业面需水平运输时，调配汽车吊以满足现场需求。

2.现场安装一台SC200/200升降机，并配备2名驾驶员。以满足楼栋的垂直运输。

3.场内所有运输，使用福田一吨自卸车及叉车。

其他因素控制

1.管理层严控，将塔吊升节及扶墙安装等作业，安排在塔吊停歇时段。

2.因本工程楼栋为四单元，项目采取一套大模板分段施工。东段模板拆模后，直接调运至西段进行装配。减少大模板落地，占用场地，也减少了模板二次吊装时间。

3.根据天气情况，当雨量较小时，为每位施工人员发放雨衣、雨鞋等劳保用具，保证施工进度。

4.当主体混凝土龄期到达28天后方进行主体检测及主体验收，继而进行装饰装修施工。根据规范规定，当龄期达到15天后可得到推测龄期。据此项目与检测中心和质监站沟通，装饰装修班组提前进场施工，将施工周期提前，实现穿插体效。